|
Второе интервью нам даёт менеджер, который уже не первый сезон борется с чемпионом последних нескольких сезонов, но пока чего-то не хватает. Это [43] Rino [6896], которому задано 10 вопросов. Ответы, мне кажется, очень интересные и в чём-то поучительные.
1) Кaкой aвтомобиль в игрe вы считaeтe лучшим с учётом мaксимaльных aпгрeйдов, но бeз вложeния РД? (ruTIRANn [7507])
Mercedes-Benz CL
Jaguar XFR
Audi Q7
Mercedes-Benz GL
Вопрос стоял, какой лучший автомобиль, я выделил эти 4 авто, но в игре много отличных авто и в другой ценовой категории, для каждой стадии развития есть свои "лучшие" авто.
2) Что, по вашему, является самым полезным и самым бесполезным в данной игре для победы в гонке/чемпионате? (FPolL [4994])
Для победы нельзя, чем-то пренебрегать, и бесполезного в игре ничего нет, но по степени полезности, можно так расставить:
- авто
- пилот
- правильные шины и прогрев мотора на предстоящую гонку
- команды пилоту
- азот
- мотивация (ее можно поставить выше в списке, все зависит от трассы)
А для победы в чемпионате, кроме выше перечисленного, по возможности не пропускать Заезды Гран-при.
3) Чем для Вас является "Гоночный Менеджер"? (FPolL [4994])
"Гоночный Менеджер" – это игра, но иногда забываю об этом :). Соревнование со своими интригами и спортивным азартом, с различными стратегиями и тактиками, можно сказать, что ГМ – это спорт, ведь шахматы, тоже являются видом спорта.
4) Введение новых правил игры(уход от рандома), упростило игру или усложнило? И если нетрудно объясните свою точку зрения.
(FPolL [4994])
Усложнило, если так можно сказать, но игра стала интереснее в плане тактики, раньше педаль в пол и думать не надо, сейчас надо следить за ходом гонки, если нужен результат и нужны очки в чемпионате. Мотивация приобрела свою роль, раньше при вопросе – «Что, по-вашему, является самым бесполезным в данной игре для победы?», я отнес бы мотивацию. С ведением новых правил – недостаточно регистрации на гонку, минимум это смена шин с прогревом, иначе результат заезда может "приятно" удивить вас
5) В жизни вам где больше нравится ездить: как вы проводите время в автомобиле, если он припаркован и надо кого-то или чего ждать внутри?* (Ибн_Юсиф [1171])
Немножко не понял вопроса, но попробую ответить. Нравиться ездить по гладкому, как стекло, асфальту с хорошей инфраструктурой (разметка, освещение, и т.д.), чтоб минимум 2 полосы в каждом направлении и было достаточно места для парковки, но если честно, я по таким дорогам еще не ездил Смеющийся, есть хорошие участки дороги, но назвать отдельные участки – дорогой, язык не поворачивается. Когда авто припарковано и надо кого-то или чего ждать внутри, то я просто жду, слушаю музыку, иногда копаюсь в авто, благо отечественный автомобиль позволяет это делать
6) А было ли у Вас желание закинуть проект, или была обида на что-либо? Если было, то почему и из-за чего? (MAZ_Racer [4254])
Желания закинуть проект не было, если не будет возможности полноценно участвовать в каком-либо сезоне или надумаю отдохнуть от ГМ баталий, то очков 500 или более, думаю, заработаю, чтоб остаться в ЛА. Насчет обид, это игра, какие могут быть обиды, конечно, бывало, что эмоции били через край, но через пару минут остывал, понимал, что возможно сам был не прав или допустил ошибку, холодная голова лучше соображает, чем горячая.
7) Какие на Ваш взгляд основные ошибки допускают менеджеры при переходе из ЛН в ЛА? (Шуршун [7409])
Основная ошибка, на мой взгляд, это "прыжки" из одной машины в другую, любая машина заточена под определенную трассу, поэтому на одной трассе можно приехать в плюсе, а на другой трассе в минусе, поэтому если позволяют средства ехать сложную трассу, то можно ехать, а можно и пропустить. Если вы постоянно приезжаете в минусе, возможно надо пересмотреть команды, которые вы даете своему летчику :).
8) Имея резерв ВД (30-40тыс) как бы Вы их израсходовали: финты, азот, прокачка пилота (5,6 тренировка) (Шуршун [7409])
Ответ уже присутствует в вопросе, это резерв, зачем его тратить?! Резерв, это запас прочности, а заработав свыше резерва можно потратить и начинать лучше не с расходников, как азот, а с тренировок пилота, затем можно финт, если он вам необходим для обгона соперника, если вам не хватает 1-2 км/ч, если разрыв между вами больше, то финт бесполезен.
9) А ты на какие оценки в школе учился(шься)? (CroOs [7868])
Успевал учиться на все оценки :), но средний бал 4.
10) Ваша борьба с COИDOR притягивает внимание многих менеджеров. Однако многих интересует вопрос, ну когда же будет повержен нынешний король ГМ? (MAZ_Racer [4254])
Я работаю в этом направлении :), но пока, увы, безрезультатно, но прошлый 27 сезон думаю можно внести мне в актив, в том сезоне количественный фактор все же перевесил качественный.
Вопрос-победитель №3.
Мне понравилось интервью, приятно, что человек отнесся отвественно и с должным уважением даже к простым и "непонятным" вопросам. Спасибо.
* Хотел задать 2 вопроса, но решил, что выберу один, чтобы каждый смог увидеть свой вопрос в интервью. И так неудачно получилось - оба вопроса попали, а хотел только второй. :) Извиняюсь. Не перепроверил.
Автору лучшего вопроса "капнула" денежка: 18:53 | FPolL [4994] => 10000 ВД и 0 РД
Гоночный менеджер
|
ФОРУМ